- Este motor de CC está equipado con un tornillo sin fin de microturbina y la conexión del cableado se puede modificar para invertir la rotación de los motores.
- El motor es autoblocante, lo que significa que cuando el motor no está alimentado, el eje de salida está fijo
- El eje de salida del reductor está dispuesto verticalmente con el eje del motor, lo que da como resultado una salida de motor única
- El diámetro del eje de salida es de 12 mm.
- Los engranajes metálicos brindan alta precisión, durabilidad y baja pérdida, lo que mejora el rendimiento de los motores.
El motor de engranaje helicoidal de alto torque 5840 31zy 12V 40RPM es un motor de CC en miniatura con la capacidad de cambiar la dirección de rotación del eje cuando se modifica el cableado positivo y negativo. También tiene dos características adicionales:
1. Con su diseño de bloqueo automático, el eje de salida no puede girar cuando se desconecta la alimentación.
2. El eje de salida de la caja de engranajes y el eje del motor tienen forma cuadrada, lo que los hace adecuados para una variedad de aplicaciones que requieren tamaños de instalación específicos.
Especificaciones:
Voltaje nominal: 12 V CC;
Velocidad sin carga: 4700 RPM 12 RPM;
Diámetro del eje de salida: 8 mm;
Dimensiones del cuerpo del motor de CC: 31 x 57 mm / 1,22 pulgadas x 2,24 pulgadas (D * L);
Dimensiones de la caja de cambios: 58 x 40 x 35 mm / 2,28 pulgadas x 1,57 pulgadas x 1,37 pulgadas (largo x ancho x alto);
Longitud del cable: 20 cm;
Este motor es adecuado para una variedad de aplicaciones, como equipos bancarios, cajas de seguridad, alimentadores de papel, medidores de gas inteligentes, máquinas, accesorios, equipos publicitarios, instrumentos de análisis, máquinas de juegos electrónicos, cortinas de control remoto, cerraduras, trituradoras de papel, fotocopiadoras. y cajas fuertes.
Contenidos del paquete:
5 uds X Motor de gusano
Nota: Es normal que haya grasa negra alrededor del sello del eje después de que el motor haya estado funcionando durante un período de tiempo. Esta grasa evita que el eje de salida se oxide.
