Eje Corto Estriado EVO Shifter, EtapaA 2 - Relación 10.86:1, EtapaB 2 - Relación 22.67:1 de AndyMark

• Eje Corto Estriado EVO Shifter, EtapaA 2 - Relación 10.86:1, EtapaB 2 - Relación 22.67:1 de AndyMark
• Avanza con caja de cambios de dos velocidades con cambio sobre la marcha
• Permite configuración con 2 o 3 etapas interiores
• Emplea método de cambio neumático para operación sin interrupciones
• Construido con engranaje de trinquete de bronce AMPCO® 18 duradero
• Integra más opciones de codificador para adaptabilidad

El Eje Corto Estriado EVO Shifter, EtapaA 2 - Relación 10.86:1, EtapaB 2 - Relación 22.67:1 de AndyMark representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión con cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, está diseñada con un método de cambio de trinquete de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin interrupciones entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, proporcionando flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han realizado mejoras significativas sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de trinquete hecho de bronce AMPCO® 18, que ofrece mayor resistencia y lubricidad. El nuevo conjunto de bloque de cambio cuenta con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a la durabilidad de la caja de cambios. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción en la primera etapa. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite varias opciones de codificador, mejorando su adaptabilidad.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio mientras un robot está en movimiento. Esta característica asegura la operación continua incluso si se pierde la presión de aire. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm, haciéndola versátil para diferentes aplicaciones.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para el desgaste inicial antes de aplicar grasa a los engranajes rectos periódicamente.