Eje Corto Estriado Shifter EVO AndyMark, EtapaA 2 - Relación 22.67:1, EtapaB 2 - Relación 10.86:1

• Eje Corto Estriado Shifter EVO AndyMark, EtapaA 2 - Relación 22.67:1, EtapaB 2 - Relación 10.86:1
• Representa un avance importante en cajas de cambios de transmisión
• Acomoda dos motores CIM o NEO
• Ofrece configuración flexible de dos o tres etapas
• Incluye engranaje de perro de bronce AMPCO 18 robusto
• Soporta operación de cambio sobre la marcha neumático

El Eje Corto Estriado Shifter EVO AndyMark, EtapaA 2 - Relación 22.67:1, EtapaB 2 - Relación 10.86:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, está diseñada con un método de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo una operación suave y eficiente. Acomoda la entrada de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han incorporado mejoras significativas en el Shifter EVO, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada cuenta con engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar relaciones altas y bajas independientes, y la caja de cambios soporta varias opciones de codificador, mejorando su adaptabilidad.

El Shifter EVO emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio mientras un robot está en movimiento. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. El peso de la caja de cambios varía de 1,32 a 1,59 kilogramos, dependiendo de la configuración de la etapa.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para un período de rodaje antes de aplicar grasa a los engranajes rectos periódicamente.