Eje Corto Estriado Shifter EVO de AndyMark, Relación EtapaA 2 - 18.71:1, Relación EtapaB 2 - 05.45:1

• Eje Corto Estriado Shifter EVO de AndyMark, Relación EtapaA 2 - 18.71:1, Relación EtapaB 2 - 05.45:1
• Avances en el diseño de la caja de cambios
• Compatible con motores CIM o NEO
• Utiliza AMPCO® 18 Bronze resistente
• Cuenta con una agresiva reducción de peso
• Permite la selección independiente de la relación de reducción

El Eje Corto Estriado Shifter EVO de AndyMark, Relación EtapaA 2 - 18.71:1, Relación EtapaB 2 - 05.45:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han realizado mejoras significativas respecto a los modelos anteriores, incluyendo el uso de AMPCO® 18 Bronze para el engranaje de perro, lo que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio ha sido reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción en la primera etapa. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite varias opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para un rendimiento confiable incluso en condiciones dinámicas. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso, lo que la hace adecuada para montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". La construcción robusta incluye ejes de salida de acero 4140 y placas laterales de aluminio con bolsillos, asegurando durabilidad y eficiencia.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para el desgaste inicial antes de aplicar periódicamente Red Tacky Grease.