Eje Hexagonal Corto del Cambiador EVO AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 25.90:1 1.14:1

• Eje Hexagonal Corto del Cambiador EVO AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 25.90:1 1.14:1
• Avanza el cambio con el método de perro de 4 dientes
• Acomoda dos motores CIM o NEO
• Permite selección de relación independiente
• Cuenta con un ensamblaje de bloque de cambio súper fuerte
• Ofrece una reducción de peso agresiva

El Eje Hexagonal Corto del Cambiador EVO AndyMark, EtapaA 3 - Relación 08.63:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 25.90:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha está diseñada con un método de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Acomoda la entrada de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados, incluso si están incluidos en el pedido.

Se han realizado mejoras significativas sobre los modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. La caja de cambios cuenta con un ensamblaje de bloque de cambio súper fuerte con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a su durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios admite más opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T.

El Cambiador EVO emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios de marcha incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada con características de reducción de peso agresivas y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C, mejorando su versatilidad.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento óptimo y longevidad. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para un período de rodaje antes de aplicar grasa a los engranajes rectos. No se necesita grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.