Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 25.90:1 1.14:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 25.90:1 1.14:1
• Cuenta con caja de reducción de dos velocidades con cambio en marcha
• Ofrece selección independiente de engranaje alto y bajo
• Incluye engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 robusto
• Utiliza un diseño agresivo de reducción de peso
• Soporta compatibilidad con motores CIM o NEO

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 25.90:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de engranajes de transmisión con cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio en marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas internas, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

El EVO Shifter cuenta con varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro robusto de 1/8" y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar de manera independiente las relaciones de engranaje alto y bajo, y pueden intercambiar relaciones según sea necesario.

La caja de cambios está equipada con características agresivas de reducción de peso y permite un fácil ensamblaje debido al diseño uniforme de los engranajes de grupo. También soporta un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para una operación confiable incluso bajo condiciones variables. El diseño de la caja de cambios facilita el montaje en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1", mejorando su versatilidad en diferentes aplicaciones.

El EVO Shifter incluye un engranaje de piñón de 15 dientes 32DP y ofrece varias opciones de codificador, como el codificador US Digital E4T. La caja de cambios requiere una lubricación adecuada para un rendimiento óptimo, con un período de rodaje recomendado para asegurar un funcionamiento suave. La relación del codificador para versiones de dos etapas es de 3:1, proporcionando control y retroalimentación precisos. La construcción de la caja de cambios presenta materiales de alta calidad, incluyendo ejes de salida de acero 4140 y placas laterales de aluminio de 1/4" de grosor, asegurando fiabilidad y longevidad.