Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 45.33:1 2:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 45.33:1 2:1
• Cuenta con caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha
• Utiliza un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes
• Ofrece entrada de motor flexible con dos motores CIM o NEO
• Incluye engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 robusto
• Soporta método de cambio neumático con cilindro de extensión por resorte

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 45.33:1 2:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Acomoda entradas de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento.

La caja de cambios cuenta con un diseño robusto con un tornillo de hombro de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad en comparación con los diseños anteriores de acero inoxidable. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando durabilidad y fiabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15.

Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar de manera independiente las relaciones de engranajes altas y bajas, con la opción de intercambiarlas según sea necesario. La caja de cambios también admite varias opciones de codificadores, incluido el codificador US Digital E4T. Se han incorporado características de reducción de peso en los engranajes y placas, facilitando un montaje y desmontaje más sencillo sin preocuparse por la orientación de los engranajes.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios de engranaje incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios es compatible con los agujeros de placa de montaje existentes, lo que la hace adecuada para su instalación en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y una mayor duración de la caja de cambios.