Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1
• Cuenta con caja de cambios de dos velocidades con cambio sobre la marcha
• Incorpora engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 robusto
• Compatible con motores CIM o NEO
• Ofrece versátiles relaciones de engranaje altas y bajas
• Incluye método de cambio neumático para operación sin interrupciones

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 08.63:1 1.14:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión con cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin interrupciones entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han realizado mejoras significativas sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro de 3,18 mm robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor lubricidad para una operación más suave. La caja de cambios cuenta con un conjunto de bloque de cambio superresistente con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar independientemente relaciones altas y bajas, permitiendo un rendimiento personalizado.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. Este diseño asegura que el robot pueda continuar operando usando la Relación A si se pierde la presión de aire. La caja de cambios también incluye características agresivas de reducción de peso y está diseñada para un fácil montaje y desmontaje, con engranajes de grupo que tienen características idénticas en ambos lados.

La caja de cambios ofrece más opciones de codificador, incluyendo el codificador US Digital E4T, y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C, mejorando aún más su versatilidad. La caja de cambios requiere la aplicación periódica de grasa para un rendimiento óptimo y longevidad, aunque no se necesita grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.