Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1
• Avanza el cambio con un mecanismo de perro de 4 dientes
• Soporta dos motores CIM o NEO
• Ofrece dos o tres etapas interiores flexibles
• Cuenta con engranaje de perro de bronce AMPCO® 18
• Emplea cambio neumático para control dinámico

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1 representa un avance significativo en cajas de engranajes de transmisión de cambio. Esta caja de engranajes de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de engranajes se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Las mejoras notables en este modelo incluyen un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro fabricado en bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad en comparación con los diseños anteriores de acero inoxidable. El conjunto del bloque de cambio ha sido reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando durabilidad. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, con la opción de intercambiarlas según sea necesario.

La caja de engranajes cuenta con técnicas agresivas de reducción de peso y está diseñada para un fácil ensamblaje, con engranajes de grupo que tienen características idénticas en ambos lados. Una tercera etapa opcional ofrece una elección adicional de relación C. El método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permite cambiar incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de engranajes es compatible con varias opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T y el codificador CTRE SRX mag.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento óptimo y longevidad. Se recomienda hacer funcionar la caja de engranajes durante 30 minutos sin grasa para el desgaste inicial, seguido de la aplicación periódica de grasa a los engranajes rectos. No se requiere grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.