Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 32.74:1 2:1

AndyMarkSKU:RB-And-1773
Número de fabricante: EVO-2-120-327-SH3

Precio  :
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Descripción

  • Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 32.74:1 2:1
  • Incorpora tecnología avanzada de cambio sobre la marcha
  • Cuenta con engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 duradero
  • Ofrece opciones configurables de dos o tres etapas
  • Incluye diseño agresivo de reducción de peso
  • Utiliza un sistema de cambio neumático eficiente

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 32.74:1 2:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad en comparación con los diseños anteriores de acero inoxidable. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de forma independiente relaciones altas y bajas, permitiendo un rendimiento personalizable.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. Esta característica asegura la operación continua en caso de pérdida de presión de aire. La caja de cambios también incluye características agresivas de reducción de peso y ofrece más opciones de codificador, como el codificador US Digital E4T. La tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, mejorando aún más su adaptabilidad.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad de la caja de cambios.

  • 1x Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.00:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 32.74:1 2:1
  • Rodamientos de bolas con brida y protección
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 6,35 mm de grosor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluido
  • Ejes de salida de acero 4140
  • Hardware individual dentro del conjunto de dos etapas (excluyendo engranajes de relación A y B)
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • 1x Almohadilla de Montaje del Codificador
  • 1x Conjunto de Bloque de Cambio EVO Shifter
  • 1x Codificador E4T
  • Caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Compatible con dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Selección de varios ejes de salida de 12,7 mm
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado, excluyendo motores
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro
  • Material del engranaje de perro: bronce AMPCO® 18
  • Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de la primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Más opciones de codificador disponibles
  • Características agresivas de reducción de peso
  • Engranajes de grupo con características idénticas alrededor del orificio en ambos lados
  • La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C de 1,14 o 2:1
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de extensión: 1,81 kg, carrera de retracción: 7,12 kg
  • Relación del codificador: 3:1 en versiones de dos etapas

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