Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 06.86:1 1.14:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 06.86:1 1.14:1
• Ofrece operación de cambio de dos velocidades sobre la marcha
• Utiliza un mejorado método de cambio de perro de 4 dientes
• Configurable con dos o tres etapas interiores
• Emplea un robusto engranaje de perro de bronce AMPCO® 18
• Soporta opciones versátiles de codificador

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 - Relación 06.86:1 1.14:1 representa un avance significativo en cajas de engranajes de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, está diseñada con un mejorado método de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Acomoda la entrada de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados, incluso si se incluyen en el pedido.

Se han realizado mejoras significativas sobre modelos anteriores, incluyendo un robusto tornillo de hombro de 1/8" de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. La caja de cambios cuenta con un conjunto de bloque de cambio súper fuerte con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a su durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar independientemente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios soporta más opciones de codificador, incluyendo el US Digital E4T.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, que permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. La tercera etapa opcional proporciona una elección adicional de relación C, mejorando su versatilidad.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para un período de rodaje antes de aplicar grasa a los engranajes rectos periódicamente. No se necesita grasa en el engranaje de perro de bronce AMPCO®.