Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1

• Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1
• Avanza con capacidad de cambio de dos velocidades sobre la marcha
• Utiliza un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes
• Acomoda entradas de motor CIM o NEO
• Emplea engranaje de perro de bronce AMPCO 18 robusto
• Soporta varias opciones de codificador y montaje

El Eje Hexagonal Corto EVO Shifter AndyMark, EtapaA 3 - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 - Relación 09.54:1 2:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Acomoda entradas de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Se han realizado mejoras significativas en el EVO Shifter, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la capacidad de seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, y la caja de cambios soporta varias opciones de codificador, mejorando su adaptabilidad.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1" utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. La tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, ampliando aún más su versatilidad.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante un período de rodaje antes de aplicar grasa para asegurar un funcionamiento suave.