Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1

• Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1
• Mejora el cambio de marchas con el método de perro de 4 dientes
• Soporta dos motores CIM o NEO
• Permite un fácil ensamblaje con engranajes de clúster idénticos
• Ofrece una tercera etapa opcional para mayor flexibilidad
• Incluye método de cambio neumático para transiciones suaves

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un refinado método de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre marchas. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

El EVO Shifter introduce varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor durabilidad. El uso de AMPCO® 18 Bronze para el material del engranaje de perro proporciona mayor lubricidad, asegurando un funcionamiento suave. Un robusto conjunto de bloque de cambio con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada mejora aún más la resistencia de la caja de cambios. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas y cambiarlas según sea necesario, proporcionando un mayor control sobre el rendimiento.

La caja de cambios cuenta con técnicas agresivas de reducción de peso y está diseñada para un fácil ensamblaje, con engranajes de clúster que tienen características idénticas en ambos lados. Una tercera etapa opcional ofrece una elección adicional de relación C. El método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios es compatible con varias opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T, y está diseñada para montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1".

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad.