Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1

AndyMarkSKU:RB-And-1784
Número de fabricante: EVO-2-124-187-UH3

Precio  :
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Descripción

  • Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1
  • Avance con caja de cambios de cambio en marcha
  • Mejore la durabilidad con AMPCO® 18 Bronce
  • Configure con dos o tres etapas interiores
  • Seleccione relaciones altas o bajas de forma independiente
  • Cambie utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio en marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

El EVO Shifter introduce varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor durabilidad y un tornillo de hombro robusto para mayor resistencia. El engranaje de perro está fabricado con AMPCO® 18 Bronce, proporcionando propiedades similares al acero inoxidable con mayor lubricidad para un cambio más suave. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando fiabilidad bajo condiciones exigentes.

La caja de cambios cuenta con una alta reducción de primera etapa de 85:15, utilizando engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes. Los usuarios pueden seleccionar de forma independiente relaciones altas y bajas, con la opción de intercambiarlas según sea necesario. El diseño incluye características agresivas de reducción de peso y permite un fácil montaje y desmontaje sin preocuparse por la orientación de los engranajes. Una tercera etapa opcional ofrece una elección adicional de relación C, mejorando la personalización.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios durante la aceleración, empuje o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para mantener la operación en Relación A si se pierde la presión de aire, asegurando la funcionalidad continua. El producto también admite varias opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T, y cuenta con una relación de codificador de 3:1 en versiones de dos etapas.

Nota: Asegúrese de engrasar adecuadamente con Grasa Roja Pegajosa para un funcionamiento óptimo y longevidad, y siga los procedimientos recomendados para la instalación del piñón para mantener los estándares de seguridad y rendimiento.

  • 1x Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 12.41:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 18.71:1 1.14:1
  • Rodamientos de bolas con brida y blindados
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 1/4 pulg de grosor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluido
  • Ejes de salida de acero 4140
  • Hardware individual dentro del conjunto de dos etapas
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • 1x Almohadilla de Montaje del Codificador
  • 1x Conjunto del Bloque de Cambio EVO Shifter
  • 1x Codificador E4T

EVO Shifter AM14U Family Shaft, StageA 3 Stage - Dimensions

  • Caja de cambios de dos velocidades y cambio en marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Entrada de motor: dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Selección de varios ejes de salida de 1/2 pulg
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado sin motores instalados
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro robusto de 1/8 pulg de diámetro
  • Material del engranaje de perro: AMPCO® 18 Bronce
  • Conjunto del bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Más opciones de codificadores disponibles
  • Características agresivas de reducción de peso
  • Engranajes de grupo con características idénticas en ambos lados para un fácil montaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una elección adicional de relación C de 1.14 o 2:1
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de Extensión: 1,81 kg, Carrera de Retracción: 7,12 kg
  • Relación del Codificador: 3:1 en versiones de dos etapas

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