Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 21,72:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12,00:1 2:1

• Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 21,72:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12,00:1 2:1
• Representa un avance significativo en la caja de reducción
• Incorpora transiciones de engranajes sin interrupciones
• Optimiza la durabilidad con AMPCO® 18 Bronze
• Permite configuraciones de motor flexibles
• Reduce el peso de manera agresiva y eficiente

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 21,72:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 12,00:1 2:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio en movimiento incorpora un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones sin interrupciones entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro de diámetro robusto de 3,18 mm y un engranaje de perro hecho de AMPCO® 18 Bronze, que proporciona mayor resistencia y lubricidad en comparación con los diseños anteriores de acero inoxidable. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar relaciones altas y bajas independientes, con la opción de intercambiar relaciones según sea necesario.

La caja de cambios cuenta con técnicas agresivas de reducción de peso y permite un fácil desmontaje y reensamblaje sin preocuparse por la orientación de los engranajes. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm utilizando los agujeros de la placa de montaje existentes. El método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, asegura un funcionamiento confiable incluso durante la aceleración o desaceleración.

Para un rendimiento óptimo, se recomienda seguir procedimientos específicos de engrase y rodaje. La caja de cambios requiere la aplicación periódica de grasa Red Tacky para mantener un funcionamiento suave, aunque el engranaje de perro de bronce AMPCO® no requiere engrase. La relación del codificador para versiones de dos etapas es de 3:1, proporcionando control y retroalimentación precisos.

Nota: Al usar un motor NEO, se requiere una prensa de árbol de 3 toneladas para instalar el piñón debido al ajuste de interferencia previsto. Por favor, siga la Guía de Ajuste de Prensa de Piñón NEO para una instalación adecuada.