Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 15.11:1 2:1

• Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 15.11:1 2:1
• Ofrece caja de reducción de dos velocidades, cambio sobre la marcha
• Incluye engranaje de perro de bronce AMPCO® 18 robusto
• Asegura un bloque de cambio duradero con un rodamiento más grande
• Cuenta con configuraciones flexibles de motor y etapas
• Utiliza cambio neumático con rendimiento confiable

El Eje de la Familia AndyMark EVO Shifter am14u, EtapaA 3 Etapas - Relación 32.74:1 2:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 15.11:1 2:1 representa un avance significativo en las cajas de transmisión de cambio. Esta caja de reducción de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro mejorado de 4 dientes, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de reducción se envía ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro de diámetro 3,18 mm y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad en comparación con materiales anteriores. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada cuenta con engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar sus relaciones altas y bajas preferidas, con la opción de intercambiarlas según sea necesario.

La caja de reducción también admite varias opciones de codificadores, incluidos el US Digital E4T y el codificador CTRE SRX mag. Las características de reducción de peso se han integrado meticulosamente en los engranajes y placas, y los engranajes de grupo están diseñados para un ensamblaje sencillo. Una tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, y la caja de reducción puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte para un rendimiento confiable durante la aceleración, empuje o desaceleración. La caja de reducción requiere engrase periódico para un funcionamiento óptimo, con un período de rodaje recomendado para asegurar una funcionalidad suave. La relación del codificador para las versiones de dos etapas es de 3:1, facilitando un control y programación precisos.

Nota: Asegúrese de la instalación adecuada del engranaje de piñón utilizando los procedimientos y materiales recomendados para mantener los estándares de seguridad y rendimiento.