AndyMark EVO Shifter AM14U Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - 16.37:1 Ratio, StageB 2 Stage - 22.67:1 Ratio
AndyMark EVO Shifter AM14U Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - 16.37:1 Ratio, StageB 2 Stage - 22.67:1 Ratio
AndyMark EVO Shifter AM14U Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - 16.37:1 Ratio, StageB 2 Stage - 22.67:1 Ratio
AndyMark EVO Shifter AM14U Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - 16.37:1 Ratio, StageB 2 Stage - 22.67:1 Ratio

EVO Shifter AM14U Family de AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 16,37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 22,67:1

AndyMarkSKU:RB-And-1806
Número de fabricante: EVO-2-163-226-UH2
Precio  :
$353.50

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Descripción

  • EVO Shifter AM14U Family de AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 16,37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 22,67:1
  • Avanza el cambio con caja de reducción de dos velocidades
  • Incorpora engranaje de bronce AMPCO 18 robusto
  • Ofrece configuraciones de etapas flexibles
  • Asegura un montaje fácil con engranajes de clúster idénticos
  • Se monta en múltiples opciones de chasis

El EVO Shifter AM14U Family de AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 16,37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 22,67:1 representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Este modelo cuenta con varias mejoras respecto a iteraciones anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada utiliza engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas y cambiarlas según sea necesario, con opciones adicionales de codificador disponibles.

La caja de cambios está diseñada con características agresivas de reducción de peso y puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". Emplea un método de cambio neumático impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios de engranaje incluso durante la aceleración o desaceleración. El diseño de la caja de cambios asegura facilidad de montaje y mantenimiento, con engranajes de clúster que presentan características idénticas en ambos lados.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad.

  • 1x EVO Shifter AM14U Family de AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 16,37:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 22,67:1
  • Rodamientos de bolas blindados y con pestaña
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 1/4" de espesor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático incluido
  • Ejes de salida de acero 4140
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • Varios espaciadores, rodamientos y hardware para el montaje
  • Caja de cambios de dos velocidades, cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de cuatro dientes mejorado
  • Entrada de motor: dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas interiores
  • Selección de varios ejes de salida de 1/2 pulg
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado sin motores instalados
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro de diámetro 1/8 pulg robusto
  • Material del engranaje de perro: bronce AMPCO® 18
  • Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Intercambio de relaciones (A a B a A) según sea necesario
  • Más opciones de codificador disponibles
  • Características agresivas de reducción de peso
  • Engranajes de clúster con las mismas características en ambos lados para un fácil montaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una elección adicional de relación C de 1,14 o 2:1
  • Montable en chasis de la familia AM14U o marco de tubo de caja de 2"x1"
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de extensión: 1,81 kg, carrera de retracción: 7,12 kg
  • Relación del codificador: 3:1 en versiones de dos etapas

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