EVO Shifter am14u Family AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 22.67:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1

AndyMarkSKU:RB-And-1832
Número de fabricante: EVO-2-226-075-UH2

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Descripción

  • EVO Shifter am14u Family AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 22.67:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1
  • Incorpora un robusto cambio de perro de 4 dientes
  • Compatible con motores CIM o NEO
  • Ofrece opciones de codificador para adaptabilidad
  • Soporta cambio neumático durante el movimiento
  • Cuenta con una agresiva reducción de peso

El EVO Shifter am14u Family AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 22.67:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1 representa un avance significativo en las cajas de cambio de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Varias mejoras distinguen este modelo de iteraciones anteriores. El engranaje de perro ahora cuenta con cuatro perros en cada cara, mejorando la resistencia y durabilidad del diseño. El uso de AMPCO® 18 Bronce para el material del engranaje de perro proporciona una lubricidad adicional, asegurando un funcionamiento suave. Se incluye un robusto conjunto de bloque de cambio con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, contribuyendo a la resistencia general de la caja de cambios. La etapa de entrada emplea engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar sus relaciones altas y bajas preferidas, con la opción de intercambiar relaciones según sea necesario.

El EVO Shifter también ofrece una variedad de opciones de codificador, incluyendo el codificador US Digital E4T y el codificador magnético CTRE SRX. Las características de reducción de peso han sido meticulosamente integradas en los engranajes y placas, y los engranajes de grupo están diseñados para un montaje sencillo. Una tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación, y la caja de cambios puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". El método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permite el cambio incluso durante la aceleración o desaceleración.

Nota: La lubricación adecuada es esencial para el funcionamiento óptimo y la longevidad de la caja de cambios. Se recomienda hacer funcionar la caja de cambios durante 30 minutos sin grasa para el desgaste inicial antes de aplicar grasa a los engranajes rectos periódicamente.

  • 1x EVO Shifter am14u Family AndyMark Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 22.67:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 07.56:1
  • Rodamientos de bolas blindados y con pestaña
  • Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
  • Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
  • Placas laterales de aluminio de 1/4" de grosor, con cavidades
  • Codificador US Digital y cilindro neumático
  • Ejes de salida de acero 4140
  • 1x Grasa Roja Pegajosa, 14,2 gramos
  • Varios espaciadores, rodamientos y hardware para ensamblaje
  • Caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha
  • Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
  • Entrada de motor: compatible con dos motores CIM o NEO
  • Configurable con dos o tres etapas internas
  • Selección de varios ejes de salida de 1/2 pulgada
  • Placas diseñadas para montar dos motores
  • Enviado ensamblado sin motores instalados
  • Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
  • Tornillo de hombro robusto de 1/8" de diámetro
  • Material del engranaje de perro: AMPCO® 18 Bronce
  • Conjunto de bloque de cambio superresistente con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
  • La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
  • Alta reducción de la primera etapa de 85:15
  • Selección independiente de relaciones altas y bajas
  • Más opciones de codificador disponibles
  • Características de reducción de peso agresivas
  • Engranajes de grupo con características idénticas en ambos lados para un fácil ensamblaje
  • La tercera etapa opcional proporciona una opción adicional de relación C de 1,14 o 2:1
  • Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1"
  • Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
  • Carrera de extensión: 1,81 kg, carrera de retracción: 7,12 kg
  • Incluye engranaje de piñón de 15 dientes 32DP
  • Relación del codificador: 3:1 en versiones de dos etapas

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