EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 16.37:1 de AndyMark

• EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 16.37:1 de AndyMark
• Cuenta con transiciones de engranajes suaves
• Ofrece compatibilidad flexible con motores
• Presume de durabilidad y resistencia mejoradas
• Permite el método de cambio neumático
• Permite un fácil ensamblaje y desensamblaje

El EVO Shifter am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 2 Etapas - Relación 06.00:1, EtapaB 2 Etapas - Relación 16.37:1 de AndyMark representa un avance significativo en cajas de cambios de transmisión de cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida.

La caja de cambios cuenta con varias mejoras respecto a modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro robusto de 3,18 mm de diámetro y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor lubricidad y resistencia. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, mejorando la durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar sus relaciones altas y bajas preferidas, con la capacidad de intercambiar relaciones según sea necesario.

El EVO Shifter está equipado con un método de cambio neumático, utilizando un cilindro neumático de extensión por resorte que permite el cambio de engranajes incluso durante la aceleración o desaceleración. La caja de cambios está diseñada para un fácil ensamblaje y desensamblaje, con engranajes de grupo que presentan características idénticas en ambos lados. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 5,08 cm x 2,54 cm, proporcionando versatilidad en la aplicación.

Las características adicionales incluyen una reducción agresiva de peso, varias opciones de codificador y la inclusión de un codificador US Digital y un cilindro neumático. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados. El mantenimiento adecuado implica hacer funcionar la caja de cambios sin grasa para el desgaste inicial, seguido de la aplicación periódica de grasa Red Tacky para asegurar un rendimiento óptimo. Nota: Asegúrese de la instalación adecuada de los engranajes de piñón, especialmente al usar un motor NEO, ya que se requiere una prensa de árbol de 3 toneladas debido al ajuste por interferencia.