EVO Shifter am14u Family Shaft AndyMark, EtapaA 3 Etapa - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 Etapa - Relación 32.74:1 2:1

• EVO Shifter am14u Family Shaft AndyMark, EtapaA 3 Etapa - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 Etapa - Relación 32.74:1 2:1
• Mejora la transición con cambio de perro de 4 dientes
• Acomoda dos motores CIM o NEO
• Ofrece configuración flexible de dos o tres etapas
• Cuenta con engranaje de perro de bronce AMPCO® 18
• Soporta múltiples opciones de codificadores

El EVO Shifter am14u Family Shaft AndyMark, EtapaA 3 Etapa - Relación 21.72:1 2:1, EtapaB 3 Etapa - Relación 32.74:1 2:1 representa un avance significativo en cajas de engranajes de transmisión de cambio. Esta caja de engranajes de dos velocidades y cambio sobre la marcha está diseñada con un método mejorado de cambio de perro de 4 dientes, permitiendo transiciones suaves y eficientes entre engranajes. Acomoda entradas de motor de dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en el rendimiento. La caja de engranajes se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados, incluso si se incluyen en el pedido.

El EVO Shifter incorpora varias mejoras sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro robusto de 1/8" y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que proporciona mayor resistencia y lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando durabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción de primera etapa de 85:15. Los usuarios tienen la libertad de seleccionar relaciones altas y bajas independientes, y la caja de engranajes soporta varias opciones de codificadores, incluyendo el US Digital E4T.

La caja de engranajes cuenta con una agresiva reducción de peso a través de engranajes y placas mecanizadas, y los engranajes de grupo están diseñados para un fácil ensamblaje sin preocuparse por la orientación. Una tercera etapa opcional ofrece una elección adicional de relación C. El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático con un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios sin problemas incluso durante la aceleración o desaceleración. Es compatible con un chasis de la familia AM14U o un marco de tubo de caja de 2"x1", proporcionando versatilidad en las opciones de montaje.

Nota: Asegúrese de seguir los procedimientos adecuados de engrase y rodaje para un rendimiento óptimo y longevidad de la caja de engranajes.