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Descripción
- 1x EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 06.86:1 1.14:2
- Rodamientos de bolas blindados y con brida
- Engranajes de acero 1117 32 DP, con ángulo de presión de 20 grados (1ª etapa)
- Engranajes de acero 4140 20 DP, con ángulo de presión de 14,5 grados (2ª y 3ª etapa)
- Placas laterales de aluminio de 6,35 mm de grosor, con cavidades
- Codificador US Digital y cilindro neumático incluido
- Ejes de salida de acero 4140
- Hardware individual dentro del conjunto de dos etapas (excluyendo engranajes de relación A y B)
- 1x Grasa Red Tacky, 14,2 gramos (am-2768)
- 1x Almohadilla de Montaje de Codificador (am-0208a)
- 1x Conjunto de Bloque de Cambio EVO Shifter (am-3451)
- 1x Perro de 4 Dientes, Bronce AMPCO® 18 (am-3532)
- 1x Cilindro de Cambio, 19,05 mm de Diámetro, Carrera de 12,7 mm Extensión por Resorte (am-3494)
- 1x Codificador E4T (am-3132)
- Caja de engranajes de dos velocidades, cambio sobre la marcha
- Método de cambio de perro de 4 dientes mejorado
- Compatible con dos motores CIM o NEO
- Configurable con dos o tres etapas internas
- Selección de varios ejes de salida de 12,7 mm
- Placas diseñadas para montar dos motores
- Enviado ensamblado sin motores instalados
- Engranaje de perro con cuatro perros en cada cara para mayor resistencia
- Tornillo de hombro de diámetro de 3,18 mm robusto
- Material del engranaje de perro: Bronce AMPCO® 18
- Conjunto de bloque de cambio súper fuerte con rodamiento más grande y carcasa de acero roscada
- La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes
- Alta reducción de primera etapa de 85:15
- Selección independiente de relaciones altas y bajas
- Más opciones de codificador disponibles
- Características agresivas de reducción de peso
- Engranajes de grupo con características idénticas alrededor del orificio en ambos lados
- La tercera etapa opcional proporciona una elección adicional de relación C de 1.14 o 2:1
- Se puede montar en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1"
- Método de cambio neumático con cilindro neumático de extensión por resorte
- Carrera de extensión (extensión por resorte): 1,81 kg
- Carrera de retracción (accionado por aire a 2,76 bar): 7,12 kg
- Rango de peso (sin motores): Dos Etapas: 1,32 - 1,45 kg, Tres Etapas: 1,59 kg
- Engranaje de piñón de 15 dientes 32DP incluido
- Uso recomendado de Red Loctite 271 para la instalación del piñón
- La caja de engranajes requiere grasa para un funcionamiento adecuado y longevidad
- Relación de codificador: 3:1 en versiones de dos etapas