EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1

• EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1
• Incorpora una caja de cambios de dos velocidades con cambio sobre la marcha
• Cuenta con un robusto engranaje de perro de bronce AMPCO® 18
• Permite la selección de relaciones altas y bajas independientes
• Soporta varias opciones de codificadores para personalización
• Emplea un método de cambio neumático para una operación suave

El EVO Shifter de AndyMark am14u Family Eje Hexagonal, EtapaA 3 Etapas - Relación 05.45:1 1.14:1, EtapaB 3 Etapas - Relación 08.63:1 1.14:1 representa un avance significativo en las cajas de cambios de transmisión con cambio. Esta caja de cambios de dos velocidades, con cambio sobre la marcha, incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes refinado, permitiendo transiciones sin problemas entre velocidades. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida.

Las mejoras de diseño incluyen un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y un engranaje de perro hecho de bronce AMPCO® 18, que mejora la resistencia y proporciona un cambio suave debido a su lubricidad. La caja de cambios cuenta con un conjunto de bloque de cambio súper fuerte con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada, asegurando durabilidad y fiabilidad. La etapa de entrada utiliza engranajes de 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, logrando una alta reducción en la primera etapa de 85:15.

Los usuarios tienen la autonomía de seleccionar relaciones altas y bajas independientes, con la opción de intercambiar relaciones según sea necesario. La caja de cambios soporta varias opciones de codificadores, incluyendo el codificador US Digital E4T y el codificador magnético CTRE SRX. Las características de reducción de peso han sido meticulosamente integradas en los engranajes y placas, facilitando el montaje y desmontaje sin preocupación por la orientación de los engranajes.

El EVO Shifter emplea un método de cambio neumático, impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo el cambio durante la aceleración, empuje o desaceleración. Puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1", proporcionando versatilidad en la aplicación. La caja de cambios se envía ensamblada, aunque los motores no están instalados.

Nota: Asegúrese de engrasar adecuadamente con grasa Red Tacky para un funcionamiento óptimo y longevidad, y siga el período de rodaje recomendado para un rendimiento suave de la caja de cambios.