EVO Shifter de AndyMark am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - Relación 22.67:1, StageB 2 Stage - Relación 10.86:1

• EVO Shifter de AndyMark am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - Relación 22.67:1, StageB 2 Stage - Relación 10.86:1
• Ofrece capacidad de cambio sobre la marcha
• Incorpora engranaje de bronce AMPCO® 18 robusto
• Soporta motores CIM o NEO
• Permite selección flexible del eje de salida
• Cuenta con cambio neumático con cilindro de extensión por resorte

El EVO Shifter de AndyMark am14u Family Hex Shaft, StageA 2 Stage - Relación 22.67:1, StageB 2 Stage - Relación 10.86:1 representa un avance significativo en cajas de cambio de transmisión. Esta caja de cambios de dos velocidades y cambio sobre la marcha incorpora un mecanismo de cambio de perro de 4 dientes mejorado, permitiendo transiciones sin problemas entre engranajes. Es compatible con dos motores CIM o NEO y puede configurarse con dos o tres etapas interiores, ofreciendo flexibilidad en la selección del eje de salida. La caja de cambios se entrega ensamblada, aunque los motores no están preinstalados.

Se han realizado mejoras significativas sobre modelos anteriores, incluyendo un tornillo de hombro de diámetro 1/8" robusto y el uso de bronce AMPCO® 18 para el engranaje de perro, lo que mejora la resistencia y la lubricidad. El conjunto del bloque de cambio está reforzado con un rodamiento más grande y una carcasa de acero roscada. La etapa de entrada emplea engranajes 32 DP y un engranaje de piñón de 15 dientes, facilitando una alta reducción de la primera etapa de 85:15. Los usuarios pueden seleccionar de manera independiente las relaciones altas y bajas, con la opción de intercambiar relaciones según sea necesario. La caja de cambios también admite varias opciones de codificadores, incluido el US Digital E4T.

El EVO Shifter cuenta con una reducción de peso agresiva a través de engranajes y placas mecanizadas, y los engranajes de grupo están diseñados para un fácil montaje sin preocupaciones de orientación. Una tercera etapa opcional proporciona opciones adicionales de relación. La caja de cambios puede montarse en un chasis de la familia AM14U o en un marco de tubo de caja de 2"x1". Utiliza un método de cambio neumático impulsado por un cilindro neumático de extensión por resorte, permitiendo cambios durante la aceleración, empuje o desaceleración.

La caja de cambios requiere un engrase adecuado para un rendimiento óptimo y longevidad. Se recomienda un período de rodaje sin grasa para asegurar un funcionamiento suave, seguido de la aplicación periódica de grasa a los engranajes rectos. La relación del codificador para versiones de dos etapas es 3:1, y la caja de cambios incluye rodamientos de bolas con brida y protección, engranajes 32 DP de acero 1117 y ejes de salida de acero 4140.